PMI銀泰直線導軌產品簡介
    MSB 系列直線導軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設計，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負荷能力，無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用，并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預壓，增強四個受力方向的剛性，特別適合高精度與高負荷的運動方式。
專利的潤滑油路設計，能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環回路，無論各種安裝方式都可以獲得最佳的潤滑效果，并且提升整體的行走順暢度與使用壽命，實現高精度、高可靠度及平滑穩定的直線運動需求。 
  
PMI銀泰直線導軌產品特性  
    ?低組裝，四方向等負荷設計 
    ?具自動調心能力 
    ?行走順暢度佳，低噪音 
    ?具互換之特性 

東營銀泰直線導軌，銀泰直線導軌MSB系列，凡一商城是一家專注進口直線導軌及線性模組等導軌相關產品銷售、配送、服務為一體的高新技術企業。代理及銷售品牌有臺灣HIWIN上銀導軌、CPC導軌、銀泰PMI導軌、ABBA導軌、上銀KK模組等。系統間隙造成 在設備傳動副中，絲杠與螺母之間存在著一定的間隙，隨著設備投入運行時間的增長，該間隙因磨損而逐漸增大，因此，對反向運動時進行相應的間隙補償是克服加工表面產生凸肩的主要因素。間隙測量通常采有百分表測量法，誤差控制在0.01～0.02mm 之內。這里要指出的是表座和表桿不應伸出過高過長，因為測量時由于懸臂較長，表座易受力移動，造成計數不準，補償值也就不真實了。在實現零件設計表面之前，待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達到設計要求的一個重要原因，因為加工余量不均易造成“復映”誤差。因此，對表面形狀要求較高的零件，在成型前應盡可能做到加工余量均勻或者通過多加工一道型面的方法以達到設計要求。 銀泰直線導軌，東營銀泰直線導軌MSB系列，上銀KK模組，就選凡一商城。